اولین دوره جامع تجارت بین الملل

معاون حقوقی و نظارت گمرک ایران اظهار کرد: امید است با تعاملی که در حال حاضر بین گمرک ایران و اتاق بازرگانی وجود دارد بتوانیم از کنوانسیون تیر به نحو مطلوبی در جهت رشد منافع ملی در منطقه و فراتر از آن استفاده کنیم.

تدوین برنامه های مهم و کاربردی از سوی وزارت صمت

تدوین برنامه های مهم و کاربردی از سوی وزارت صمت
وزارت صمت در آستانه بزرگداشت روز ملی صنعت و معدن و در جهت اولین دوره جامع تجارت بین الملل تحقق رونق تولید، ۳۵ برنامه مهم و راهبردی تدوین کرده است.

به گزارش پایگاه خبری تجارت طلایی نیوز، وزارت صنعت، معدن و تجارت در آستانه بزرگداشت روز ملی صنعت و معدن و در جهت تحقق رونق تولید ۳۵ برنامه مهم و راهبردی در هفت محور تدوین کرده است که بهبود فضای کسب و کار مرتبط با بخش صنعت، معدن و تجارت در قالب ۶ برنامه یکی از این محور‌هاست.
در همین جهت اصلاح فرآیند‌ها، دستورالعمل‌ها و حذف یا کاهش زمان صدور مجوزها، تنقیح قوانین و مقررات مانع تولید با هدف کلی مقررات زدایی و رفع موانع تولید و تجارت و شفاف‏سازی و ایجاد دسترسی آزاد به اطلاعات برای عموم ذینفعان و مبارزه با فساد اداری در دستور کار اولین دوره جامع تجارت بین الملل واقع شده است.
همچنین ایجاد و توسعه سامانه‏ های جامع اطلاعاتی با پروژه تبادل اطلاعات با دستگاه‌های اجرایی کشور با هدف کلی جمع آوری و یکپارچه سازی اطلاعات مرتبط با حوزه صنعت، معدن و تجارت از دستگاه‌های متولی تولید کننده اطلاعات در جهت پایش وضعیت فعالیت واحد‌های حوزه و پروژه توسعه سامانه اطلاعات مکانی (WebGIS) با هدف کلی تکمیل گزارش‌های مکان محور، بکارگیری اطلاعات مکانی در راستای آمایش صنعتی، قرار دادن اطلاعات مکانی در معرض استفاده عموم نیز برنامه سوم در این راستاست.
آنطور که در شاتانیوز آمده است، در همین مسیر این محور سیاست‌های صنعتی، معدنی و تجاری با هدف آسیب‌شناسی و تعیین مشکلات بخش صنعت، معدن و تجارت باید تدوین و ابلاغ شود و برنامه راهبردی که در آن سیاست ارزی، سود بانکی و اولین دوره جامع تجارت بین الملل اهداف کلان اقتصادی در زمینه حمایت از تولید اولین دوره جامع تجارت بین الملل تعیین شود نیز باید مورد تدوین قرار بگیرد و دستگاه‌های دیگر نیز از اجرای این برنامه حمایت کنند.
همچنین رتبه بندی و تکریم سرمایه‏ گذاران و کارآفرینان برتر با هدف کلی واحد‌های صنعتی توانمند فعال در عرصه ملی و بین المللی و یا بنگاه‌هایی که قابلیت فعال شدن را داشته باشند، شناسایی و رتبه بندی می‌شوند، تا با ایجاد بستر پشتیبانی توسط دولت برای واحد‌های صنعتی که مزیت رقابتی دارند امکان رشد فراهم شده و شاهد حضور فعال آن‌ها در بازار‌های بین المللی باشیم.
همچنین مدیریت بازار و ساماندهی لجستیک تجاری نیز یکی دیگر از محور‌های تدوین شده توسط وزارت صمت است که خود مشتمل بر ۳ برنامه راهبردی متفاوت است.
ساماندهی لجستیک تجاری و زنجیره‏ های تأمین کشور با هدف کلی توانمند سازی و توسعه لجستیک تجاری، تدوین سند جامع نظام توزیع، ساماندهی و توسعه مراکز ذخیره سازی و لجستیکی، ساماندهی وبهبود عملکرد فروشگاه‌های بزرگ و زنجیره‌ای اولین برنامه‌ای است که در این راستا به اجرا در می‌آید.
تکمیل ارتباطات سامانه جامع تجارت با سایر دستگاه‌ها از جمله گمرک، سازمان بنادر و دریانوردی و حذف ارتباطات کاغذی و حمایت از توسعه فروشگاه‌ها و بازار‌های الکترونیکی کالا و خدمات دو برنامه دیگر ارایه شده است.
بکارگیری ابزار‌های نوین تامین مالی با هدف جذب نقدینگی سرگردان
اما هفتمین و آخرین محور تأمین منابع مالی و توسعه سرمایه گذاری است که ۴ برنامه راهبردی دارد. جذب سرمایه‌گذاری با هدف ساخت داخلی کالا‌های منتخب وارداتی دارای قابلیت صادرات با هدف کاهش واردات کالا‌های دارای مزیت ساخت در داخل کشور، تعمیق ساخت داخل در واحد‌های صنعتی و معدنی موجود، حمایت از تولید کالا‌های دارای مزیت صادراتی و تکمیل زنجیره ارزش صنایع مهمترین این برنامه‌های چهارگانه است.

تجارت جهان قبل از جنگ تجاری چگونه بود؟ + اینفوگراف

جنگ تجاری چین و آمریکا این سوال را مطرح کرده که کدام کشورها از این نزاع بین اولین دوره جامع تجارت بین الملل المللی بیشترین آسیب را متحمل خواهند شد؟ برای رسیدن به پاسخ باید به آمار تجارت جهانی نگاهی بیندازیم.

به گزارش خبرنگار مهر به نقل از راشاتودی، معمولا افزایش تعرفه‌ها با اقدامات تلافی‌ جویانه پاسخ داده می‌شوند و این اغلب منجر اولین دوره جامع تجارت بین الملل به کاهش بیشتر تجارت بین‌الملل و افت رشد اقتصادی در جهان خواهد شد.

طبق اعلام وزارت کشور آمریکا، در دوره ۱۹۲۹ تا ۱۹۳۴، تجارت جهانی ۶۶ درصد افت کرد که عمده علت آن به راه افتادن جنگ‌های تجاری پس از تصویب قانون تعرفه اسموت‌هاولی، در آمریکا بود.

به همین دلیل از آن هنگام در فضای بین‌الملل موانع تجاری هر روز کمتر شده و برداشته می‌شدند، البته تا به امروز!

کدام کشورها می‌توانند از طریق تعرفه و اقدامات تلافی‌جویانه تاثیر بیشتری بر اقتصاد جهان بگذارند؟

پاسخ ساده است؛ کشورهایی که بیش از همه واردات می‌کنند. اینفوگرافیک و جدول زیر توسط پایگاه هاوماچ‌دات‌نت، نشان می‌دهد که بزرگترین واردکنندگان در سال ۲۰۱۷ بر طبق داده‌های اخیر سازمان تجارت جهانی، چه کشورهایی بودند.